<option id="lrq7b" ><sup id="lrq7b" ></sup></option>
    <noscript id="lrq7b" ><nobr id="lrq7b" ><label id="lrq7b" ></label></nobr></noscript>
    1. <em id="lrq7b" ></em>
      <div id="lrq7b" ><optgroup id="lrq7b" ></optgroup></div>
      <dfn id="lrq7b" ></dfn>

        <u id="lrq7b" ></u>
        设为首页 |加入收藏
        0731-81858500 0731-81858501

        行业资讯

        当前位置:海南福彩网 > 海南福彩网动态 > 行业资讯

        船舶维修的一种类
        作者: 本站 来源: 本站 时间:2015年08月21日 联系海南福彩网

          各国由于经济条件不 同,船舶维修的一方针也不 相同 。航运发达的一资本主义国家竞争激烈,船舶更新很快 。一艘新船往往使用10年左右即被淘汰,送入旧船市场 。因 此,除了为保持船级而进行必要的一检查和维修以外,实行尽量少修的一方针 。中国在50年代,因 造船工业基础薄弱,实行尽量延长船舶使用寿命的一修理方针 。70年代以来,随着造船工业的一发展,这种情况已有很大改变 。
          维修种类船舶维修通常分为以下五种 。
          岁修又称小修,1~2年一次 。客船和冷藏船的一岁修间隔要短些,普通货船和驳船的一可以长些 。船舶岁修要在修船厂的一船坞(见干船坞 、浮船坞)内或船排上  进行 。岁修主要是维护保养性的一,如清除依附的一海洋生物并重新油漆船体,检查螺旋桨和舵,测量尾轴间隙,研磨海底阀,对主机进行吊缸检查等等 。岁修一般结合年度检验(见船舶检验)进行,由验船师对船体和安全 、救生 、消防 、起重等设备,以及动力  装置 、电气和通信导航设备等20多个项目进行一般性外表检查,发现缺陷即进行修理,使船舶在下一次岁修前能保持安全航行的一技术条件 。
          检修4~6年一次,即经过2~3次岁修后进行一次检修,其修理范围大于岁修,具有预防性质,也在修船厂的一船坞或船排进行 。检修一般结合特别检验,由验船师对船体和全船主要设备共40多个项目进行拆检 、测量 、试验 。根据检验结果,对那些至下一次检修可能影响安全航行的一项目加以修复,保证船舶使用寿命 。
          航次修理简称航修,在岁修或检修前,由修船厂派人到停靠在码头 、锚地或航行中的一船上  ,协助船员排除临时发生的一故障,使船舶持续营运 。
          事故修理在发生碰撞 、搁浅 、失火等海损事故或机损事故后,消除事故所造成的一损坏而进行的一修理 。事故对船舶造成的一损坏程度和修理范围须经船舶检验机构检查鉴定 。
          改装修理是为改善船舶性能或改变船舶用途而进行的一改装和修理工程 。如将船体接长,把普通船改为专用船,把动力  设备由蒸汽机改为柴油机等 。对涉及船舶基本结构和主要参数的一改动,须事先设计,经船舶检验机构核准后进行 。

        分享到:
        关键词:海南长沙船舶有限公司海南福彩网,海南民用船,海南钢结构,海南桥梁建设
        免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!

        海南福彩网---欢迎你

        <option id="lrq7b" ><sup id="lrq7b" ></sup></option>
        <noscript id="lrq7b" ><nobr id="lrq7b" ><label id="lrq7b" ></label></nobr></noscript>
        1. <em id="lrq7b" ></em>
          <div id="lrq7b" ><optgroup id="lrq7b" ></optgroup></div>
          <dfn id="lrq7b" ></dfn>

            <u id="lrq7b" ></u>